滑川駅

　レトロ駅ではないが、ある意味ちょっと面白いと思った駅なので紹介してみる。

　普通、地鉄の駅はＪＲと名前が被る場合には駅名に「電鉄」を付ける。電鉄魚津とか電鉄黒部、電鉄富山などがそれにあたる。
　が、この滑川駅だけＪＲの同じ駅名「滑川駅」に隣接しているのに、駅名に「電鉄」がつかない。

滑川駅　全景

　駅は本当に隣接しているのである。この写真では中央左の小さな駅舎とホームだけが地鉄滑川駅の施設で、この奥に見える高架などはＪＲ滑川駅の施設である。
　そしてＪＲ滑川駅と地鉄滑川駅は連結されていない。
　ＪＲ滑川駅の出入り口は北口、すなわち地鉄の滑川駅とは反対側にしかなく、ＪＲから地鉄に乗り換えるには一度ＪＲ滑川駅を出てから地下連絡道を通り、南側に抜けてくるしかない。写真の駅舎の奥に地下道への入り口が見えている。

　けっこう距離あるよ。相互利便性とか考えなかったのか？

滑川駅　駅前広場

　駅前広場。なんというか、駅の規模にしては異様に広い。ロータリーの真ん中に見えるのは、てっきりパークアンドライド用の駐車場かと思ったのだが、送迎のためなどの一時駐車場だった。30分以上停める場合はよそに行けだと。

　ＪＲ滑川に南口、作ってやればいいのにね〜。そしたらこのだだっ広いロータリーも駐車場も少しは生きるし、乗り換えも楽になるのに。
　まあ実際、乗り換えの需要がどのくらいあるかと言えば、たいしたことないのだろうけど。

ＪＲと地鉄の滑川駅

　近くの陸橋から見た滑川駅。
　左端の１本の線路だけが地鉄で、他は全てＪＲの施設である。地鉄滑川駅はＪＲ滑川駅の左隣にあるのだが、小さすぎてこの大きさの写真ではほとんど判らない。オマケ感たっぷりである。

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