2024 年秋　北海道ツーリング

Part I

日付	走行場所	主な走行路	宿泊	走行距離
9/14	富山〜新潟（フェリー乗船）	E8	フェリー泊	244km
9/15	小樽〜稚内	R231〜R239〜道道106	稚内森林公園キャンプ場	354km
9/16	〜宗谷岬〜雄武町	R238	雄武町日の出岬キャンプ場	220km
9/17	〜能取岬〜知床峠〜標津町	R239〜R334〜R335	しべつ海の公園キャンプ場	333km
9/18	〜納沙布岬〜霧多布岬	R244〜R44〜道道35〜道道142〜道道123	きりたっぷ岬キャンプ場	271km
9/19	〜厚岸町〜晩成温泉	道道123〜R44〜R38〜R336	晩成温泉キャンプ場	215km
9/20	〜襟裳岬〜新冠町	R336〜R235	判官舘森林公園キャンプ場	206km
9/21	〜サラブレッド銀座〜苫小牧〜室蘭市	R235	ドーミーイン東室蘭	157km
9/22	〜地球岬〜占冠〜富良野〜上富良野町	R235〜E5〜E38〜R237	ウッディライフ	278km
9/23	〜三笠市〜小樽（フェリー乗船）	R237〜道道135〜R452〜道道81〜R337〜R5	フェリー泊	192km
9/24	新潟〜富山	R402〜R352〜R8		247km
合　　　　　　　計				2717km

＜前振り＞

　さあ、今年も北海道ツーリングの季節がやってきた。
　当然、既に前年から「この時期は休むぞ」アピールを繰り返し、４月に年度が替わった途端に予定表に休暇予定を記入し、万障繰り合わせて仕事の予定をこの時期から外し、お盆などの時期は他のみんなが休みやすいよう極力休暇を取らずに通常出勤し、このバカンスに賭けてきた。
　ま、それでも突然、前週に高知出張をぶっこまれたりもしたのだが(笑)
　しかも土〜月曜日というスケジュールである。前週末は当然、北海道ツーリングの準備をするつもりだったのに…
　そんなこんなを乗り越えて、今年も３か月前にはフェリーの予約を取り、着々と準備を進めてきたわけである。

　それが今年は新しい展開が。

　ZACバイク部（正確には滋賀県立膳所高等学校山岳班ＯＢ会のバイク部）で、「どこかで１日、集結しようよ」という話になったのだ。
　まあ、ついでに１日くらい一緒に走れればさらに言うことなしだけど、スタイルもそれぞれなので日程の共有は難しいし、ならば一晩だけでもどこかで集まって飲めたら楽しくない？ってことなのだ。
　で、何日にどこで集結しよう？ということになったのだが、我々の日程は９月の２つある３連休を挟んだ週で動かせない。
　Ｔ先輩は一昨年に北海道に行った時と同じく、９月下旬に北海道入りして10月初旬に帰る日程が良いと言う。
　ならば、我々の帰還直前とＴ先輩の北海道入り直後の日に苫小牧から小樽あたりのどこかの街で、と話が進んでいき、9/21に室蘭で集結、ということが決まった。なので３か月も前に、フェリーとほとんど同時に室蘭のホテルまで予約してしまった。

　そこでひとつ問題が生じた。
　我々は普通に22日のフェリーで帰ろうと思っていたのだが、いざ予約が近づいてくると、22日は休航日だということが分かったのだ。
　シルバーウイークのど真ん中でもスケジュールどおり休むとは…
　一時は１日早く21日のフェリーで帰る案も出た。その場合は室蘭ナイトの日程も変更しなくてはならないが…
　でもせっかくの北海道ツーリングで日程を縮めるのは嫌だなぁ。
　敦賀便で帰る案も出たが23日の夜８時半に敦賀港でフェリーを降りて富山に帰り、翌日から仕事、というのもキツい。
　実は私はテントやバイクの整備日のつもりでシルバーウイーク明けの24日も休みを取っていたので、23日のフェリーで帰る案を提案した。
　そうするとカミさんは24日に追加で休暇を取らねばならず、それは無理かも…と難色を示していたのだけど、日程を短縮したくないのはカミさんも同じで、結局23日のフェリーで帰る案が成立したのだった。

　他のメンツはそこに合わせて自分の日程を組むことになるわけだが、Ｙ氏は予算と仕事の関係で早々と北海道行きを諦めて脱落。
　残るＩ島は着々と準備を進めていたのだが、休暇は我々と同じくシルバーウイーク、ということに。
　となると、関東在住の彼が普通に大洗〜苫小牧のさんふらわあで北海道入りすると、日程的に我々夫婦の１日遅れで北海道入りすることになり、室蘭までの集結ポイントがうまく見つけられない、ということに。

　１日遅れで同じようなコースを走るのもなぁ…なんて言うので、なら同じ14日の新日本海フェリーに乗って行こうよ、と誘ったらそういう話になってしまった。
　ちなみに彼は二輪の免許を取ってまだ数年、長期間のツーリングは未経験なのである。キャンプはよくやってるけど、バイクに荷物を積んでのキャンプツーリングの経験もまだないのだ。
　なら最初の数日は一緒に走れば良いよね、という話もまとまり、積載のやり方もいろいろやり取りしながら作り上げ、さあいよいよその日がやってきたのであった。

＜9月14日＞

　いよいよ当日、我々は朝５時に自宅を出発。Ｉ島は朝４時に自宅を出て関越を走ってくるという。

　いつもながら、出発してもなお「ほんとに行けるのか…？」って不安になるんだよね〜。
　突然職場から電話がかかってきて引き返すハメになるかも？とか(笑)

今回の積載はこんな感じ

　積載は去年から基本的に変えていない。細かいところは少しずつ工夫してアップグレードしてはいるけど。
　ただ今回は、カミさんのVTRのボックスの上にさらに38Lの防水バッグを載せてみた。
　荷物の総量は変わっていないのだが、少し荷物を分散させようという試みである。
　なので上画像を見れば分かるかと思うけど、R25のボックスの上に積んでいる防水バッグの荷物量が減っている。

今回の積載（２）

　VTRはこんな感じ。

　ただ、このやり方は結果的にはあまりうまくなかった。
　荷物はチェアーはR25の右サイドバッグ、バーナーやクッカー等を左サイドバッグに入れていて、休憩時にチェアーを出して休んだりコーヒーを沸かしたり、という用途に即応できるようにしている。
　で、R25のボックスにはテントやマット等の幕営用具、R25の防水バッグには着替えやシュラフ等を入れていて、R25のボックスとバッグは行動中には開け閉めしなくても良いように積んでいる。
　そしてVTRのボックスにタオルやコーヒー等の軽食糧、シールドクリーナーやモバイルバッテリー、カメラ等の行動中に出し入れする必要があるモノを入れているのだ。
　ところがVTRのボックスの上にさらに防水バッグが積まれたことで、その行動中の出し入れがとても面倒になってしまった。

　なのでこの２日後には、この防水バッグの中身をすべてR25の防水バッグに移し、VTRはボックスだけで走る形に戻してしまった。

北陸自動車道黒崎PAで寝る(笑)

　そしてカミさんはやはり睡眠を必要とする(笑)
　まだ朝の８時前だというのに、さっそくチェアを出して寝るのであった(笑)

新潟港に着いたよ

　今年は秋旅GoGo割引を使ってもeチケットで乗れるようになったので、ターミナルビルに行く必要はない。去年は55歳以上である証明書（免許証とか）を持って乗船手続きをしなければならなかったのだが、今年からその手続きが不要になった。

　何気に、これまではたまたま往復とも"あざれあ"だったので、今回が初らべんだあである。まあ見分けなんてつかないのではあるが(笑)

Ｉ島も無事新潟港に到着

　そうこうしているうちにＩ島も無事到着。

画像をクリックすると別ウインドウで動画が再生されます（Youtube）

　上画像をクリックすると、別ウインドウで乗船する際の動画が再生されます。

　フェリーに乗り込むときっていつもながらワクワクするよね〜。

さっそく乾杯♪

　乗船はバイクが先で10時半には始まったので（なんせこの日は清々しいまでの満室、満車）、乗り込んで荷物を部屋に置いたら、さっそく乾杯♪
　この時点で出港どころかまだ乗用車の乗船が続いている(笑)

カモメが集まってくる

　出港すると、ようやく「よーし、ほんとに行けるぞー！」と確信するのだ(笑)
　もう電話がかかってきても、途中下船なんてできないし一旦小樽に行かないとどうにもならんもんね(笑)
　それに圏外なので電話に出られないし(笑)
　（実際は大半の時間帯で電波はある笑）

　風呂入って飯食ってまた風呂入って、Ｉ島と部屋で飲んで寝るのみ(笑)
　（カミさんは早々に寝ている笑）

＜9月15日＞

　さて15日。
　予報で分かってはいたが、雨である。
　久々、といっても前々回の北海道は往復ともカッパ下船だったのだが、とにかく４年ぶりのカッパ下船だった。
　でも午後から天候は好転することが予報で分かっているので、悲壮感はないけれど。

石狩のセイコマで

　去年と同じく、この日のうちに稚内まで走り、あわよくば宗谷岬〜白い道まで走ろうと思っていたので、雨ということもあって淡々と距離を稼ぐ。

留萌道の駅にて

　ところがだ。
　留萌で雨がやみかけていたので、気まぐれでコーヒーなんぞを沸かしてまったりしてしまった。
　それがコーヒーも飲み終わってそろそろ出発しようか？という頃になって再び降り始めた。それも霧雨っぽい細かい雨粒なのだが、けっこう強く。
　ここから小平あたりまでがこの日で一番本格的に降られた。

　それがねー。
　まともな雨はツーリングを通してこれが最後だったのだよ♪♪♪

サロベツ原野パーキングにて

　天塩から道道106に入ると、もうこの快晴だよ。
　これだよこの空のオロロンを走りたかったのだ！

道道106、夕来展望所で

　というわけで、快晴のオロロン走行動画、ご覧あれ(笑)
　32分間、左手に海を見ながら延々と原野の中を走る容赦ない編集なのだ(笑)
　あー今見ても脳みそが融ける…

画像をクリックすると別ウインドウで動画が再生されます（Youtube）

　Youtubeでこの道を走りながら「さすがに飽きてきましたね〜」なんて喋っている動画を見るけど、その度に「あーこいつとは友達になれねーな」と思う(笑)
　俺、もう１時間続いても飽きないよ？

ノシャップ岬にて

　ノシャップ岬に着いた。
　ここはサクっと写真くらいは撮って、さあ目的は「漁師の店」だ！！
　ここでウニ丼を食らうのだ！！

　ところが…
　「漁師の店」に着いたのは午後３時くらいだったのだが、既に営業終了していた！！！
　店の前に崩れ落ちる３人(笑)
　営業時間は午後４時までのはずなのにー((+_+))

　店の前に店主がいて、明日は朝８時からやってるよ、と言う。
　明日か〜、明日は網走まで走りたかったのだが…
　と考える間もなく、カミさんが「分かった！明日の朝８時に来ます！」と言う。
　おっと、後先のことを何も考えずにその場の欲望だけで行動する本領発揮か！(笑)
　分かったよ、後のことはまた後で考えるさ(笑)

　この時、落胆のあまりか、Ｉ島が店の前で立ちゴケした(笑)
　Ｉ島の心がポキッと折れる音が聞こえた(笑)

今夜のキャンプ地はここ稚内森林公園キャンプ場

　ま、とにかくテントを張るか、と稚内森林公園キャンプ場で設営。
　去年とほぼ同じ場所じゃん(笑)

　さ、張ったら風呂と飯に行こ。

ヤムワッカナイ温泉　港のゆ

　風呂は去年と同じく、ヤムワッカナイ温泉港のゆに来た。
　ここ去年、あまりの湯の良さに「これは生涯ベスト３に入る！」と叫んだ温泉なのだけど、去年のあれは小樽〜稚内〜宗谷岬と白い道往復で430km走った疲れがそう感じさせたのか、と思っていたのだけど、今年もやはり良い湯だった。やっぱ生涯ベスト３に入るわこれは。
　まあ今日も350km走って疲れてはいるんだけどね。

　この温泉、２階が温泉施設で１階には昭和の街を再現した路地が作られている。
　ただ作られているだけなのだけど、なかなか懐かしくて楽しい。去年はほとんど写真を撮れなかったので、今回はしばらくうろついてみた。

温泉施設内で夕食

　そして温泉施設内で夕食。これも去年と同じパターン。
　街に出ても、どうせまた街ごと休んでいたりするかもしれんし、ここで食うのが確実なんじゃ(笑)

　温泉からキャンプ場に帰る途中でセイコマに寄って酒などの買い出しをしたのだが、この駐車場で今度はカミさんが立ちゴケした。
　あーいかん、立ちゴケの連鎖が始まってしまう、これは俺は意地でも立ちゴケしてはならんぞ…と緊張感が走るのだった(笑)

　さてキャンプ場に帰ってテントの中でＩ島と軽く飲みながら明日の行程を考える。
　本来は去年と同じく、この日のうちに宗谷岬から白い道まで走って、明日は網走まで行こうと思っていたのだ。
　というのは、網走監獄に行きたいと。
　カミさんが去年、警察出身の同僚に網走監獄で土産を買おうとして（つまり単なるシャレ）、結局開館時刻に間に合わなかったので監獄には入れなかったリベンジをしようと。
　件の同僚は既に退職してしまっているので、監獄で土産を買うシャレはもう意味がないのだが、どうせなら俺も職場の土産を監獄で買おうかな、と。

　が、明日は朝８時に漁師の店でウニ丼を食べる、という予定が決まってしまったので、それから網走はいくらなんでも無理。
　となると明日の泊地とその後の予定（今回は納沙布がメインの目的地）を考えると、網走監獄はまず行けないなぁ。
　うまく調整すれば行けるかもしれないけど、そこまでして監獄に行きたいわけでもないし。

　というわけで、明日は雄武町か紋別あたりまで行ければｏｋかな、なんて話をＩ島としていたのだった。

　カミさんはさっさと寝てしまっている(笑)

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